Das dynamische Laden - also Laden von Fahrzeugen während der Fahrt - gilt als zukunftsträchtige Technologie der Elektromobilität und wird zurzeit in verschiedenen Pilotprojekten getestet. Doch so neu ist der Gedanke des dynamischen Ladens gar nicht - bereits in den 80er Jahren wurde am Laden von Fahrzeugen während der Fahrt geforscht. Eines dieser Projekte ist das "Santa Barbara Bus Charging Project", welches 1987 an der UC Berkeley unter der Leitung von Prof. Steven Shladover durchgeführt wurde.
Prof. Nejila Parspour lernte Prof. Shladover bei ihrem Besuch an der UC Berkeley im Januar 2026 kennen und konnte sich persönlich mit ihm über die technischen Herausforderungen eines solchen Projekts von damals austauschen. Zu dieser Zeit stellte die Teststrecke stellte einen bedeutenden Schritt in der damaligen Forschung an "Roadway Powered Electric Vehicle (RPEV) Technology" dar. Bei einer Frequenz von 400 Hz wurden 60 kW Leistung übertragen. Durch Weiterentwicklungen in der Leistungselektronik sind heute deutlich höhere Frequenzen (85 kHz) üblich.
Ein herzliches Dankeschön an Prof. Shladover für die Gastfreundschaft und die spannenden Einblicke in seine Forschung!
